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Sortie à vélo au bassin

Retour sur la sortie organisée en partenariat par l’Amicale Laïque de La Glacière (ALG), TLJ – Technowest Logement Jeunes (TLJ) et Léon à vélo.

Plusieurs familles de l’ALG et quelques jeunes de TLJ ont profité du calme aprés la tempête pour une sortie ce samedi à vélo en plusieurs étapes: Lége – Le grand Crohot – Claouey – Lège, soit une petite trentaine de kilomètres.

 

Vérification des vélos et chargement sur la remorque de Léon à vélo
Briefing avant le départ
Halte à Claouey, après un picnic sur la plage du Grand Crohot

Léon vous propose de nombreux ateliers en ce mois de juin !

Le mois de juin va être marqué par un grand nombre d’ateliers participatifs
  • le samedi 8 juin de 9h00 à 13h00 à Arlac
  • le vendredi 14 juin au CL2V (Bourran-Montesquieu) de 16h00 à 19h00
  • le samedi 15 juin au Puzzle (Capeyron) de 15h00 à 18h00
  • le samedi 22 juin à TLJ (la Glacière-Mondésir) de 14h00 à 17h00
  • le vendredi 28 juin (Parc de la Mairie) à confirmer
Atelier Vélo
Atelier Vélo
Ce mois de juin est aussi un mois particulier pour notre association, puisqu’il est marqué par l’arrivée de la responsable de la future maison du vélo, Lise CATHELINE.
Lise, salariée de Léon à vélo depuis le 3 juin, animera ces ateliers.  Vous aurez donc le plaisir de faire sa connaissance  et de profiter de ses compétences en mécanique vélo.

Fête du vélo métropolitaine

Léon à vélo, en collaboration avec Vélo Cité et les autres associations de cyclistes urbains de la métropole, vous invite à la fête du vélo, le samedi 18 mai.

Fête du vélo 2019

La fête sera organisée cette année à Bègles.

Léon à vélo vous propose de se rassembler à 11h30 place Charles de Gaulle (à côté de la médiathèque) pour un départ et un trajet groupé à déstination du parc bordelais, point de départ de la balade jusqu’à Bègles organisé par Vélo Cité.

Vous pouvez consulter le programme ici.

Fête du vélo 2019

Budget participatif de Mérignac : votez pour la proposition de Léon à vélo !

Dans le cadre du Budget Participatif, 197 projets ont été proposés pour améliorer le quotidien et la qualité de vie des Mérignacais.

Nous sommes heureux de figurer parmi les 64 projets citoyens retenus par le premier jury.

Proposition Budget Participatif
Proposition Budget Participatif

Le vote est maintenant ouvert à tous les mérignacais jusqu’au 26 mai et vous pouvez voter pour 3 projets. La proposition de Léon à vélo est visible ici !

Atelier participatif du mois d’avril au marché de Mérignac

Léon à vélo vous donne comme à l’accoutumée rendez-vous sur le marché du centre ville de Mérignac, pour son atelier participatif mensuel, le 13 avril de 9h à 12h !

Atelier Vélo
Atelier Vélo

Nous serons présents face à la médiathèque, à coté des arceaux à vélo. Venez avec votre vélo, vous aurez à votre disposition conseils, outillage et aide pour réparer ou régler votre vélo. Vous pouvez aussi venir juste pour échanger avec nous, nous serons très heureux de vous rencontrer.

Nous sommes également toujours à la recherche de bénévoles pour animer ces ateliers. Nul besoin d’être mécanicien cycle expert. Les bénévoles se formeront comme les participants aux ateliers grâce aux connaissances des bénévoles plus expérimentés ! Ces ateliers sont avant tout un espace d’échange !

Budget participatif de Mérignac : proposition de Léon à vélo

La ville de Mérignac a ouvert au mois de janvier les candidatures pour des propositions d’actions au budget participatif. Léon à vélo y a répondu ! Voici nos propositions :

Quel est l’intitulé de votre projet ?

Station de réparation/gonflage de vélos

Pourriez-vous préciser la localisation ?

Fontaine d’Arlac : Parc relais, Station Tramway, Halte ferroviaire, École maternelle Peychotte

Beaudésert : Ecole Ferdinand Buisson – Centre social et culturel

Place Charles de Gaulle : Médiathèque – Station Vcub

Salle Omnisport Robert Brettes – Stade Nautique Jean Badet

Bois du Burck (coté Avenue Bon Air) : Stade Antoine Cruchon, Aire d’enfants, Circuit Bicross)

Proposition Budget Participatif
Proposition Budget Participatif

Pourriez-vous décrire votre projet ?

Les cyclistes, qu’ils aient un usage quotidien ou ponctuel de leur vélo sont parfois confrontés lors de leurs déplacements à des crevaisons, des pneus sous gonflés ou des problèmes mécaniques nécessitant l’utilisation de pompe ou d’outillage mécanique de base.

La mise à disposition de stations de réparation/gonflage sur l’espace public permettrait de répondre à ces désagréments en leur donnant la possibilité de réparer leur bicyclette et de reprendre ainsi leur route. Elle permettrait aussi aux personnes ne disposant d’aucun outillage d’assurer les opérations élémentaires d’entretien de leurs vélos.

L’existence de ces stations que l’on commence à voir apparaître dans la métropole bordelaise (voir PJ) se justifie d’autant plus que les utilisateurs de vélo sont de plus en plus nombreux. Le nombre de cyclistes comptabilisé sur l’avenue François Mitterrand à Peychotte a par exemple augmenté en 2018 de 24% par rapport à 2017.

Les emplacements proposés pour installer ces équipements correspondent à des lieux de forte fréquentation cycliste en raison soit de la présence à proximité d’équipements scolaires, culturels, sportifs ou sociaux, soit de pôles d’intermodalité ou de stationnement.

Les stations de réparation/gonflage consistent en un mobilier urbain qui est traditionnellement installé à proximité d’arceaux à vélo et est adapté à un usage public. Elles comportent une pompe manuelle, un système permettant de suspendre le vélo ou le bloquer pendant sa réparation, et un jeu d’outillage (tournevis, pinces, démonte-pneu) relié au mobilier par des câbles ou des chaînes.

Afin de permettre une bonne appropriation de ces équipements par les habitants, leur installation pourrait être accompagnée par des initiations à l’entretien des vélos organisées par l’association Léon à vélo.

Nota : Le déploiement de ces équipements pourrait de se faire en deux temps :

  • 1° phase : Installation de pompes sur l’ensemble des sites et ateliers sur les sites prioritaires (Beaudésert, Arlac)
  • 2° phase : Installation des ateliers sur l’ensemble des ateliers

Quels sont les objectifs de votre projet ?

Répondre à un besoin réel des habitants dans leur vie actuelle et future de cycliste

Accompagner et encourager le développement de la pratique du vélo sur la commune de Mérignac

Sensibiliser les possesseurs de vélos à l’entretien de leur bicyclette et réduire ainsi le taux de vélos mis au rebut.

A combien estimez vous le coût de la réalisation de ce projet ?

Mobilier livré :

  • Pompe : 1200€ HT
  • Pompe + Atelier : 2500€ HT

Prochaine étape : le vote si notre projet est retenu ! Nous vous tiendrons informés !

Vélo école

Permettre à tous de se déplacer à vélo, c’est l’une des raisons d’être de Léon à vélo.

Cela passe aussi par l’école vélo, dont le but est de permettre à des adultes d’apprendre à faire du vélo, et à se déplacer en sécurité dans un environnement urbain.

Depuis le 18 janvier, 6 stagiaires (Muriel, Fazia, Fatou, Saadia, Tugba et Fatima) suivent une formation au vélo sur 10 séances, encadrés par François, éducateur mobilité vélo, et 3 bénévoles de Léon à vélo, Dominique, Cathy et Jean-Louis.

Cette formation, organisée au centre social et culturel de Beaudésert,donnera d’ici fin mars ces stagiaires toutes les connaissances théoriques et pratiques pour utiliser le formidable outil de mobilité qu’est la bicyclette.

Les stagiaires debout à côté de leurs vélos
Première prise en main des vélos

Une pause bien méritée aprés une heure de vélo (4° séance)

La pluie et les montées n’empêchent pas la concentration. Bien équipé on roule par tout temps à vélo. Cela s’apprend aussi à la vélo école.

Léon prend soin de ses stagiaires : veste de pluie, surpantalon et chasuble sont fournis par l’association.

Nouvel itinéraire cyclable entre Saint Médard (Magudas) et Mérignac (D213)

Bordeaux Métropole vient de réaliser un aménagement permettant la jonction entre Saint Médard (depuis l’avenue de Mazeau) et Mérignac (D123, débouchée sur le « rond point du 48 de l’avenue Marcel Dassault).

L’objectif de cet aménagement est de proposer un itinéraire alternatif au passage par l’avenue Toussaint Catros/chemin du Phare, axe tout particulièrement dangereux à vélo.

Ce nouvel itinéraire, réalisé en grave permet de circuler loin des automobiles, à travers bois. Il rend carrossable un chemin forestier existant avec des vélos équipés de pneus type VTC.

Barrière à contourner côté Mérignac
Barrière à contourner côté Mérignac

Barrière côté Mérignac vu de l'autre côté
Barrière côté Mérignac vu de l’autre côté (rond point du 48 en arrière plan)

Cheminement
Cheminement

Débouché côté Saint Médard en Jalles
Débouché côté Saint Médard en Jalles (sur l’avenue de Mazeau)

Selon nos informations, la barrière côté Saint Médard est fermée aux heures de fermeture de la casse, ce qui rend le passage délicat. Nous allons donc voir comment on peut améliorer cette situation. Un jalonnement serait également souhaitable.

En attendant, la carte openstreetmap présente d’ores et déjà cet itinéraire (porté en pointillés bleu).